關(guān)于召開 2024 山西省煤炭學(xué)會煤礦智能化委員會年會暨千人智庫科創(chuàng)服務(wù)站工作會的通知

摘要:本文將綜采工作面刮板輸送機(俗稱大溜)機尾弧形蓋板上方加裝液壓控制千斤頂和固定耳，配合液壓控制開關(guān)，制作了大溜機尾架自動打開裝置系統(tǒng)。該系統(tǒng)操作簡單、可人工和自動打開、縮短檢修時間、提高開機率、降低事故率，不僅能夠滿足安全生產(chǎn)要求，改善安全作業(yè)環(huán)境，還具有良好的經(jīng)濟效益。該技術(shù)填補了企業(yè)內(nèi)外空白或在企業(yè)范圍內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，也可推廣應(yīng)用于帶護板的運輸機能有效預(yù)防蓋板強制型螺栓固定造成損壞刮板背死在弧形蓋板內(nèi)斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，社會效益突出，安全效益巨大。

一、項目背景

綜采工作面原煤輸出一般由刮板輸送機卸載到橋式轉(zhuǎn)載機上，再過渡到膠帶輸送機，通常在刮板軸送機機尾鏈輪部位正后方安設(shè)固定可拆卸弧形蓋板，防止鏈輪損壞處理問題或大鏈接設(shè)時便于觀察和工作人員作業(yè)，某礦綜采工作面使用的大溜機尾架，都是統(tǒng)一的弧形蓋板，上下四個螺絲銷固定，日常檢查，靠人工用大錘或撬棍強制性打開，霧3-4人作業(yè)，往往因為人工打開方式比較困難，而且蓋板受淤煤糊死不易打開，很可能造成漏檢，當(dāng)前后溜底部帶入鐵器或雜物時，最終造成停產(chǎn)事故，成為設(shè)備關(guān)建部位的管理難題。

因此迫切需要通過技術(shù)手段對現(xiàn)有的弧形蓋板緊固系統(tǒng)進行改制實現(xiàn)自動打開，使看護人員或檢修人員輕松對機尾弧形蓋板內(nèi)的運行情況進行檢查，便于對刮板輸送機機尾運行進行靜態(tài)檢修和動態(tài)維護。

二自動打開裝置系統(tǒng)簡介

1.結(jié)構(gòu)組成

該裝置系統(tǒng)一般由液壓千斤頂固定連接座、上部轉(zhuǎn)軸、液壓千斤頂、液壓鎖、操作液壓閥或電控潤等部分組成。

圖1 裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

加裝機尾蓋板自動打開裝置系統(tǒng)進行動態(tài)監(jiān)護，可以有效防止事故發(fā)生。該裝置系統(tǒng)可靠提升開機率和安全系數(shù)，維護過程簡單，操作方便，安全有效。

2.研制方案

1)將大溜機尾弧形蓋板的固定連接座由原來的螺栓固定點上方，或鏈輪附近兩側(cè)及上方各安裝兩個可伸縮的液壓千斤頂。

2)千斤頂固定座與鄰近鋼板焊接牢固，通過液壓操作閥來控制打開或關(guān)閉。

3)當(dāng)輸送機弧形蓋板不在固定位置時，為了防止蓋板內(nèi)異物被掀帶入煤溜，卡拌刮板影響運行可通過微動液壓控制閥開關(guān)蓋板進行檢查，保證蓋板內(nèi)無異物，保證大溜機尾蓋板與刮板輸送機可靠運行滿足安全生產(chǎn)要。

4)當(dāng)有故障或事故時，必需檢修或更換拆卸刮板，只需要閉鎖停機，操作液壓操作閥將大溜機尾弧形蓋板打開，這樣大溜弧形蓋板與機尾鏈輪之間有了更大的空間，便于檢修和檢查，大大減小了操作難度，提高了檢修效率。

5)該輸送機機尾蓋板自動打開裝置系統(tǒng)與輸送機機尾弧形蓋板為一體式設(shè)計，在安裝配套時不需要專門移動此裝置。

圖2 裝置系統(tǒng)實物圖

3.改造后的裝置系統(tǒng)安裝

1)當(dāng)輸送機機尾架弧形蓋板由上下轉(zhuǎn)軸配合固定銷或螺栓銷固定時，適宜選擇直接改制安裝使用該方案制作使用，可滿足輸送機機尾弧形蓋板安全運行要求。

2)當(dāng)輸送機機尾架弧形蓋板是螺栓固定且不能轉(zhuǎn)動時，適直選擇先改制弧形蓋板的固定方式，在安裝自動打開裝置使用，達到符合輸送機機尾弧形蓋板安全運行最佳條件。

4.輸送機機尾蓋板自動打開裝置系統(tǒng)的特點

1)安裝操作簡單，減少看護工的勞動強度。作業(yè)人員可以通過操作液壓操作閥觀察機尾弧形蓋板運行情況及時處理蓋板內(nèi)的異常情況，滿足不同變化條件下的出煤要求。

2)縮短維護時間、檢修時間。需要檢修或者處理弧形蓋板內(nèi)異物時可充分利用倉滿停機時間，輕松檢查，使大溜維護和檢修更方便。

3)有效杜絕了刮板輸送機底部帶入損壞的刮板、鐵器或雜物時，容易造成拌壞撥鏈器頂起蓋板或蓋板螺栓損壞不易發(fā)現(xiàn)造成掀蓋板事故，導(dǎo)致工作面停產(chǎn)，提高了設(shè)備運行安全系數(shù)，減少了工人的工作強度，減少了事故率，提升了開機率;杜絕了小隱患大事故，縮短了事故處理時間，具有良好效果，直接影響安全生產(chǎn)。

4)通過大溜機尾蓋板自動打開裝置系統(tǒng)，往刮板輸送機機尾架有異?；蚴鹿拾l(fā)生時，可第一時間自動打開弧形蓋板，迅速將機尾架內(nèi)的情況告知開機人或管理人員，達到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，有效的杜絕了由于人工拆卸螺栓或銷的反應(yīng)時間慢或檢查不到位造成的事故擴大化，給安全生產(chǎn)帶來更大困難。便于對大溜機尾弧形蓋板工作情況進行動態(tài)監(jiān)護，有助于大溜機尾的動態(tài)檢查和檢修。

三、應(yīng)用效果

1.應(yīng)用效果

綜采面大溜機尾架自動打開裝置控制系統(tǒng)的應(yīng)用，方便了對綜采面的大溜機尾運行情況進行動態(tài)監(jiān)護，有助于設(shè)備的動態(tài)檢查和監(jiān)控，減少了工作崗位人數(shù)，節(jié)約了人工投入，提升了工作效率和開機率，杜絕了人員監(jiān)護和檢查不到位大潮機尾異常不能及時檢查處理的事故發(fā)生，應(yīng)用效果顯著。

2.經(jīng)濟效益

按每次漏檢或假檢造成的被迫停機處理大潘機尾損壞刮板或大鏈影響時間3小時計算，每小時割煤50噸，可增加150噸，可增加效益75000元，按每月1次，一年可增加90萬元;減少人工投入每次3人計算，人工費200元/人，每年12月工作時間計算每面可節(jié)約人工費7200元。全年累增加90.72萬元。

3.推廣應(yīng)用

該選礦成果得到某煤機制造廠的認(rèn)可和贊同，填補企業(yè)內(nèi)外空白，在企業(yè)范圍內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，可以廣泛推廣應(yīng)用。

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