內(nèi)蒙古博冉科技有限責(zé)任公司聚焦煤炭運(yùn)輸揚(yáng)塵、凍車等問題，自主研發(fā)抑塵劑和“掛壁防凍增粘劑”，為煤炭鐵路運(yùn)輸開辟了一條節(jié)能環(huán)保之路，助力煤炭運(yùn)輸綠色化發(fā)展。

在位于東勝區(qū)的淮河能源罕臺川色連二礦集裝站，煤炭經(jīng)過洗選后，通過封閉棧橋直接輸送進(jìn)行智能化裝車，每節(jié)車廂裝滿后，經(jīng)過自動噴灑系統(tǒng)，將封塵劑均勻噴灑在煤炭表面，防止運(yùn)輸過程中煤塵飄揚(yáng)。

“按貨運(yùn)的要求是火車噴灑抑塵劑以后48小時到港口，噴灑以后表面覆蓋1厘米左右厚的硬殼，保證到港口的時候不起塵?！眱?nèi)蒙古博冉科技有限責(zé)任公司罕臺川項(xiàng)目部經(jīng)理王樹軍說。

這種抑塵劑由內(nèi)蒙古博冉科技有限責(zé)任公司自主研發(fā)，目前已在鄂爾多斯李家壕煤礦、包神鐵路巴圖塔站、轉(zhuǎn)龍灣集裝站等鐵路運(yùn)煤車輛上成功應(yīng)用，有效解決了煤炭在鐵路運(yùn)輸中出現(xiàn)的揚(yáng)塵問題。同時，企業(yè)還自主研發(fā)了“掛壁防凍增粘劑”，將該掛壁防凍增粘劑添加到防凍液中，經(jīng)霧化后噴灑到車廂壁上和煤體表面，以其高粘度、高耐鹽性和網(wǎng)狀油性的特性粘附于車廂上，能夠很好地隔離與其相鄰的煤中所含的水分，從而起到防止車廂壁上沾粘煤炭、凍車、卸車不徹底的作用。

“現(xiàn)在我們已經(jīng)形成了一個年產(chǎn)5000噸的掛壁防凍增粘劑生產(chǎn)線，一個是掛壁性能，一個是隔離性能，再一個它還能降低腐蝕性，自2018年應(yīng)用了以后，已經(jīng)做到了零凍車。”內(nèi)蒙古博冉科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳守東說。

作為一家自治區(qū)高新技術(shù)企業(yè)，內(nèi)蒙古博冉科技有限責(zé)任公司集科研、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體，通過產(chǎn)品的推廣使用，為煤炭鐵路運(yùn)輸開辟了一條節(jié)能環(huán)保之路，企業(yè)還設(shè)立了研發(fā)中心，以高級技術(shù)職稱人員牽頭組建了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并與數(shù)所大專院校建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，以研發(fā)促生產(chǎn)，以生產(chǎn)銷售帶動研發(fā)，今年企業(yè)針對采空區(qū)治理還研制了發(fā)泡水泥。

“基本上把這個路線已經(jīng)走通，現(xiàn)在是優(yōu)化配方，使它更經(jīng)濟(jì)，發(fā)泡倍數(shù)更大、更精細(xì)。下一步我們要在抑塵劑、掛壁防凍液這塊進(jìn)一步優(yōu)化配方，努力提高防凍抑塵的應(yīng)用效果。另外在采空區(qū)治理這個方向上，爭取早日推廣應(yīng)用。”內(nèi)蒙古博冉科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳守東說。

來源：鄂爾多斯日報