“以前我們每個班至少要設置4名崗位工、1名巡檢員。拐彎皮帶改造完成后，只需要1名巡檢員就可以了。這里就可以直接操作皮帶的運行，還能清楚地觀察工作面的狀況?！?/span>3月15日，在山西焦煤西山煤電鎮(zhèn)城底礦，機電科保運隊副隊長彭濤指著一套高硫皮帶集控系統(tǒng)興奮地說：“現(xiàn)在故障率也低、隱患也少，職工的勞動強度大大減輕了！”

去年11月20日，鎮(zhèn)城底礦井下南翼下組第一部高硫煤主運輸拐彎皮帶改造竣工驗收，取代了服役長達16年的兩部老式皮帶運輸機。由此，該礦成為山西焦煤集團首個使用拐彎皮帶運輸機的礦井。

新改造的南翼下組高硫拐彎強力皮帶輸送機配套皮帶磁力探傷系統(tǒng)以及雷達物料感應計，在給煤機前方、皮帶巷拐彎段、機頭卸載滾筒以及各電氣設備處均安裝有高清視頻監(jiān)測探頭，能隨時觀察皮帶的運行狀況。地面上，機電科保運隊值班室配備了遠程集中控制系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)對皮帶運輸機的運行進行遠程控制，有效減少了人工投入，大大降低了職工勞動強度。

近年來，鎮(zhèn)城底礦堅持以“精益化、智能化、數(shù)字化”為牽引，強化智能化建設，不斷提升礦井本質(zhì)安全水平。

承擔該礦主運輸系統(tǒng)的兩部皮帶運輸機因使用年限長，皮帶間隔大，崗位工、維護工需求多，造成人工成本增加，安全隱患時有發(fā)生。針對這一問題，該礦多次召開專題會議，討論研究解決方案，并委派技術人員外出考察調(diào)研，最終決定采用用一部拐彎皮帶運輸機替代原有的兩部老式皮帶運輸機的方案。

由于時間緊、任務重，去年6月項目改造正式開工之后，為了盡可能減少對生產(chǎn)的影響，最大限度地縮短施工工期，該礦協(xié)調(diào)多隊組配合金信公司在不同地點交叉作業(yè)，進行機頭拆架與機尾硫化堆疊皮帶、機頭挖基礎與巷道內(nèi)安架子等。礦領導帶領生產(chǎn)技術科、機電科等業(yè)務骨干多次現(xiàn)場辦公，制定施工計劃、落實施工標準，緊盯現(xiàn)場、嚴抓管理。干部職工聽從指揮、統(tǒng)一行動、默契配合，連班加點，搶施工進度。尤其在疫情防控期間，他們克服人員不足等諸多困難，在規(guī)定時間內(nèi)順利完成任務，在煤海深處譜寫了精彩華章。

據(jù)悉，設備改造后，預計每年可節(jié)約人工成本140萬元，材料費用至少節(jié)約279萬元，備用件采購及其他配件的使用費用至少節(jié)約1/2。改造后電氣設備總功率雖略有提高，但由于采用新技術功耗反而下降，全年電費至少節(jié)約13.86萬元。

截至目前，高硫煤主運輸拐彎皮帶運輸機已經(jīng)安全穩(wěn)定運行3個多月。因采用地面遠程控制，實行“無人值守、有人巡視”管理，既節(jié)約了人力成本，又提升了礦井安全治理能力，更加快了該礦智能化礦井建設的步伐。

來源：山西日報