一、成果特點
某煤炭洗運中心金龍輸煤皮帶全長15.5㎞，上連生產(chǎn)礦區(qū)，下接洗煤廠，是公司煤炭輸送的大動脈，一旦停運對公司的產(chǎn)運銷造成極大影響。輸煤皮帶經(jīng)過區(qū)域有煤礦生產(chǎn)造成地面下陷，同時造成皮帶運輸機同步下沉，治理期間要求不能影響皮帶的正常運行，既要保證治理工程的安全施工，又要保證不影響上游煤礦的生產(chǎn)。皮帶下陷治理原定施工方案為在皮帶機旁豎立長6m、高4.5m的雙梁門型框，底部利用方木（半圓木）墊襯，再通過導鏈來調(diào)整糾偏皮帶機架。但是受現(xiàn)場條件限制，要全方位移動此框架需要50T以上吊車1輛，且需要20多人共同協(xié)作方可，不僅費時費力，而且效率極低。為此，在治理的過程中，技術人員大膽創(chuàng)新，結合現(xiàn)場實際情況把雙梁門型框架改造為單梁門型框架，在實際應用中達到了良好的效果。
二、研究內(nèi)容
1.技術方案
單梁門型框架焊接使用16#工字鋼，寬度超皮帶機機架1m，高度3.1m，可有效提升皮帶機高度1.5m。根據(jù)24小時不間斷跟蹤測量，如果地面下陷范圍在1m以內(nèi)，則利用導鏈和門型框架的上下來調(diào)整皮帶機機架的下陷，利用導鏈和門型框架的左右來糾偏調(diào)整皮帶機機架的直線走向。如果地面下陷范圍超過1m，則先放松導鏈，然后在門型框架下墊襯方木（半圓木），必要時回填土方，抬高框架底座后再利用導鏈和門型框架調(diào)整糾偏皮帶機機架。因單梁門型框架體積小，不僅投入的人工及機械大幅減少，而且皮帶機的下陷糾偏治理效率顯著提高。
2.關鍵技術
該成果的關鍵技術是單梁門型框架的焊接，增加皮帶機機架強度，以及通過門型框架治理皮帶機的下陷和偏移。門型框架的焊接采用12#或16#槽鋼，增加皮帶機機架強度采用8#槽鋼，調(diào)整糾偏皮帶機機架采用5T的導鏈，抬高門型框架采用8T吊車或裝載機，門型架底部墊襯采用1.35米長的方木（半圓木）或采用土方回填。
整個治理過程需派專人24小時觀察，每1小時監(jiān)測調(diào)整一次皮帶機的張力，待皮帶機下陷穩(wěn)定后，再利用門型框架進行皮帶機下陷糾偏治理。（現(xiàn)場應用情況如下圖所示）
雙梁門型框架實物圖
單梁門形框架實物圖
3.工藝流程
①先將皮帶機機架底部使用12#槽鋼縱向焊接，并在皮帶機機架底部每3m間隙進行十字交叉焊接8#槽鋼，以增加皮帶機機架的強度。
②在下陷皮帶機每間隔6m豎立1架單梁門型框架，每個框架梁上懸掛2個5T導鏈，與縱連槽鋼下部的橫擔連接，利用導鏈和門型框架的上下來調(diào)整皮帶機機架的下陷。
③每間隔12m在機架底部與框架導鏈連接固定，利用導鏈和門型框架的左右來糾偏調(diào)整皮帶機機架的直線走向。
④地面下陷范圍在1.0m以內(nèi)時，可單獨利用導鏈調(diào)整。地面下陷在1.0m以上時，需利用8T吊車將門型框架連同皮帶機機架吊起，在框架底部四角墊襯方木（半圓木），必要時回填土方。
三、應用效果
1.原先抬高雙梁門型框架1次用時2小時，使用吊車50T，投入人工20多人，共計投入費用8000元。成果應用后，抬高單梁門型框架1次用時0.5小時，使用吊車8T，投入人工10人，共計費用3400元。
2.比雙梁門型框架減少了6m長的連接鋼材，降低了制作成本；抬高框架由20多人減少為10人，降低了人工成本；抬高框架由50T吊車改為8T吊車，降低了機械投入。
3.采用新成果后較舊方法多輸送原煤32.15萬噸，較汽車路運節(jié)約原煤輸送成本約738萬元。
4.該成果既保證了治理效果又減少了開支；由大化小，提高效率，降低成本，大大減少了因施工而影響正常生產(chǎn)的時間，增強了整個施工的連續(xù)性。
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